В заляпаных грязью местах экипажной части из-за коррозии появляются и растут трещины. Грязь способствует ускоренному разрушению уплотнений и подшипников. В конце концов, она пачкает одежду вашей случайной пассажирки :-)
Очень хорошее дело - мыть мотоцикл регулярно, при хорошем освещении
(если вы в своем дворе), теплой водой (что бы вам ни говорили о ее
вреде для авто-мото-техники) или неагрессивными моющими средствами.
Пустое занятие - ограничиваться окатыванием мотоцикла из шланга или
ведра. Так грязь не смыть.
При мытье щетками и (чистой !) тряпкой заодно осматривайте
поверхности, замечайте места с поврежденным покрытием,
чтобы при случае хотя бы нанести там защитный состав.
У вас есть шансы выиграть большой приз - ведь при внимательном добросовестном мытье вы можете вовремя заметить трещины, потерю крепежа, сломанные детали и другие опасности.
Состав дожен быть теплым (35-40 град.). Мягкой щеткой или кистью смачивают и смывают комки грязи, пыль и песок, затем протирают поверхности влажной смоченной чистой водой фланелью, затем отжатой фланелью, и наконец чистой сухой фланелью или замшей
Остуженный состав наносят кистью на чистую окрашеную поверхность, просушивают, а затем удаляют - протирая влажной смоченной чистой водой фланелью, затем отжатой фланелью, и наконец чистой сухой фланелью или замшей.