Светодиодный задний фонарь на шести гиперъярких светодиодах для мотоциклов.

( 2003 г.)

Фонарь изготовлен из штатного "ОСВАР" 0064.003716. Эти фонари широко применяются на мотоциклах "Иж", "Восход", "Сова", ЗиД-200 "Курьер", "Пилот" и др.
Схема разработана по материалам статьи о применении светодиодов . Печатная плата устанавливается внутрь фонаря и заменяет собой лампу стоп-сигнала. Лампа подсветки номера и габаритного освещения остается на месте.

Напряжение питания - 12 вольт переменного тока в бортовой сети с блоком "коммутатор-стабилизатор" (БКС), либо 12 вольт постоянного тока.



Монтажная плата, рисунок:

Зеркало фонаря снимается, внутрь его стоек вклеиваются (клей "Момент") деревянные пробки. Затем с внутренней стороны каждой стойки делаются пропилы для фиксации монтажной платы. Плата при установке "защелкивается" в них.
Провода питания 1 и 2 припаиваются к соответствующим контактным пластинам фонаря. Полярность ("плюс" и "минус") не имеет значения.
Монтажная плата, расположение деталей. Элемент IC устанавливается со стороны фольги, для лучшего теплоотвода.
Элемент C1 дополнительно крепится проволочными хомутами. Между точками 3-4, 5-6, 7-8 устанавливаются три соединительные перемычки из изолированного провода.

После сборки конструкция покрывается эпоксидным лаком (кроме линз светодиодов)

6 гиперъярких светодиодов указанного типа (розничная цена составила 23 рубля/штука) обеспечивают четкую подачу яркого стоп-сигнала. Конструкция опробована на практике в течении двух сезонов. Замечаний нет.

Возможна замена указанных в схеме деталей на их аналоги.

Особенности работы схемы
  • Бустерная цепочка R3, C2, R4 служит для кратковременного повышения тока питания светодиодов в момент включения. Ток повышается на 50% и плавно снижается до нормы за 0,2 секунды. Таким образом достигается лучшая "читаемость" стоп-сигнала.
    Светодиоды способны выдерживать без повреждения повышенный ток, действующий кратковременно.
  • Для точного подбора сопротивления резистора R2 на монтажной плате предусмотрено место для двух резисторов, соединяемых параллельно.
  • Если фонарь изготавливается для бортовой сети постоянного тока, и в будущем не предполагается его использование на переменном токе, то можно исключить из схемы элементы VD1...VD4, VD5, R1 и заменить C1 на малогабаритный конденсатор 0,1 мкФ.
    Однако в этом случае необходимо обеспечить правильную полярность питания - "плюс" должен подаваться на верхний провод, минус - на нижний по схеме. Ошибка подключения приведет, вероятнее всего, к порче светодиодов и всего устройства.

    Исходя из вышесказанного, автор не рекомендует исключать из схемы элементы VD1...VD4 ни в коем случае.

    Автор проекта, разработка и исполнение: А.Лашманов (alash). На главную страницу "светотехника"